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Audi A7 2022 : Pour l'homme d'affaires moderne

2022-05-01

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Tout comme un joli costume ou un bon vin, il y a des voitures qu'on achète pour leur prestige, leurs compétences et surtout pour le plaisir. Autant vous dire que personne sur cette terre n'a besoin d'une Audi A7 et ça vaut pour toutes les voitures de luxe. Enfin, je reste prudent sur l'utilisation du terme « besoin » ici puisque cette voiture peut vous amener à côtoyer des gens que vous n'auriez pu jamais approcher autrement. L'Audi A7 est une voiture qui est accompagnée d'un certain statut. En même temps, c'est aussi le cas de l'A6 et l'A8, mais l'A7 est celle des trois qu'on achète pour se faire plaisir à soi aussi. Elle est plus sportive, plus racée et plus dynamique. Bref, c'est la voiture par excellence pour l'homme ou la femme d'affaires qui veut s'offrir une voiture de luxe réputée, mais qui veut aussi apprécier son investissement.

 

Comprenez-moi bien, lorsque je dis que l'Audi A7 est un investissement, je ne parle pas forcément de la voiture, mais plutôt de tout ce qui l'accompagne. Ce n'est pas le genre de voiture pour laquelle on économise toute sa vie pour se gâter. Ce rôle serait plutôt représenté par la TT chez Audi ou pour la R8 si votre budget est plus flexible. L'Audi A7 est une voiture qu'on achète parce qu'elle nous apporte bien plus que la simple capacité de se déplacer ou parce qu'elle nous procure plus que du plaisir. Enfin, je pourrais vous donner d'innombrables exemples pour justifier le fait d'acheter une telle voiture, mais l'A7 est loin d'être la seule berline de luxe de son calibre alors pourquoi s'arrêter du côté de chez Audi plutôt qu'ailleurs?

 

Design

 

D'abord, il y a le design et c'est un point très important, car lorsqu'on paie 80 000, 100 000 ou même 130 000 $ pour une telle voiture, la dernière chose qu'on souhaite, c'est qu'elle soit moche. Enfin, il n'y a pas vraiment de voiture laide dans le segment, mais certaines affichent un design trop radical et une signature esthétique trop prononcée. Du côté de chez Audi, on nous propose un design évolutif et équilibré, ce qui a tendance à mieux vieillir. L'Audi A7 est donc une voiture élégante et raffinée qui le restera pour longtemps.

 

Performances

 

C'est ici que les choses deviennent très intéressantes pour l'Audi A7 2022. Comme je vous l'ai dit tout à l'heure, c'est une voiture qu'on achète généralement pour son statut, mais aussi pour se faire plaisir. C'est pourquoi la berline du constructeur allemand propose 3 motorisations à commencer par le classique moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2.0 litres qui affiche une puissance de 261 chevaux et 273 livres-pied de couple. En théorie, cette puissance est amplement suffisante pour faire avancer la voiture, mais pourquoi s'arrêter là quand on peut en avoir davantage ? C'est pourquoi l'A7 est aussi disponible avec un V6 biturbo de 3.0 litres de 335 chevaux et 369 livres-pied de couple. On parle déjà d'une accélération du 0-100 en 5.3 secondes alors qu'il n'est pas encore question d'une version sportive.

 

On passe aux choses sérieuses à la version S7 qui, elle, est propulsée par un moteur V6 biturbo de 2.9 litres pour une puissance totale de 444 chevaux et 443 livres-pied de couple. Cette dernière est capable d'abattre le 0-100 en seulement 4.5 secondes. Finalement, c'est la version RS7 qu'on retrouve au sommet de la gamme avec son V8 de 4.0 litres qui affiche une puissance de 591 chevaux et 590 livres-pied de couple.

 

Habitacle et technologies

 

L'Audi A7 ne manque de rien en matière de technologie et son équipement de série est parmi les plus complets qui soient. Toutefois, à la différence d'une A8 où il est préférable d'être assis à l'arrière, la place du propriétaire d'une A7 est à l'avant. C'est une voiture qui offre un superbe habitacle très moderne grâce à ses lignes droites et sa finition de qualité. En tant que journaliste automobile, on a la chance de s'assoir derrière le volant de nombreuses voitures et l'Audi A7 de génération est sans aucun doute l'une des voitures dont l'habitacle m'a le plus impressionné.

 

Gamme et prix

 

Malheureusement, on arrive à la partie où l'on réalise que l'Audi A7 n'est pas une voiture quasi parfaite sans raison. En effet, elle est accompagnée d'une facture très salée et le bouchon se dévisse à mesure que vous montez dans la gamme. Dans sa version d'entrée de gamme, le prix de l'A7 est de 82 000 $ et ça passe à 89 900 $ pour la version Technik. On passe ensuite à l'Audi S7 dont le prix de base s'élève à 104 400 $. Finalement, si votre budget vous le permet, la version RS7 est une voiture incontournable. Toutefois, avec un prix de base de 130 800$, elle n'est pas pour toutes bourses et rendu à ce niveau, la dernière chose que vous voulez, c'est de faire des économies alors allez-y pour les options!

 

Les points faibles

 

Il n'y a pas grand-chose qu'on puisse réellement reprocher à l'Audi A7 à mon avis, car c'est un modèle qui a eu une bonne influence sur la marque.

 

Les points forts

 

Elle est très plaisante à conduire surtout dans ses versions S7 et RS7. C'est une voiture moderne, cossue et très confortable. Elle offre un juste milieu entre la finesse et la brutalité.

 

Élément signature

 

L'Audi A7 est certainement la meilleure voiture de luxe qu'on puisse se procurer si on veut la conduire soi-même.

 

Le mot de la fin

 

Audi est considéré comme l'une des marques de références dans le créneau des voitures de luxe et l'A7 est certainement l'un des premiers modèles qui nous viennent en tête lorsqu'on pense à la marque. C'est une réussite sur toute la ligne et c'est pourquoi c'est une voiture qu'on associe autant au succès à mon avis. Enfin, peu importe la raison pour laquelle vous vous procurez une Audi A7, vous ne risquez pas d'être déçu.

 

Jean-Sébastien Poudrier

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